Амтел-Поволжье на грани остановки11.02.2008
 ОАО «Амтел-Поволжье» (Кировский шинный завод), входящий в шинный комплекс Amtel-Vredestein, может прекратить работу по причине отсутсвия сырья. Его собственных запасов сырья хватит на меньше чем на месяц.
По версии источника, нехватка сырьевой базы для изготовления шин образовалась в результате задолженности одному из крупнейших поставщиков завода - ОАО «СИБУР». По словам собеседника, речь идет о суммах в сотни миллионов рублей.
В конце августа прошлого года основатель шинного холдинга Amtel-Vredesteinа Судхир Гупта сократил свою долю в компании почти до 10 процентов. И с тех пор главным акционером шинного холдинга (на 26 процентов) стали близкие к Виктору Вексельбергу структуры группы «Альфа» (остальные ценные бумаги распределены между инвестфондами и частными инвесторами). При этом общая сумма кредитов, которая «висела» на кировском заводе с 2006 года и составляющая, по оценке миноритарных акционеров, от 600 до 800 млн евро, до сих пор существенно не сокращена.
По словам источника на заводе, с приходом «Альфы» к управлению предприятием какие-то изменения к лучшему произошли. Однако ожидаемых инвестиционных вливаний на КШЗ так и не дождались.
В конце концов, как утверждает источник из топ-менеджмента предприятия, оказалось, что «Альфа» не справляется с управлением непрофильным для нее бизнесом. И поэтому в самых высоких московских кругах начали обсуждать вопрос о переходе завода под контроль СИБУРа.
Акции компании Amtel-Vredestein, куда входит и Кировский шинный завод, предлагались СИБУРу еще летом прошлого года. Но в итоге были приобретены «Альфой». Теперь переговоры с дочерней структурой «Газпрома» возобновились. На прошлой неделе Amtel-Vredestein сделал предложение о слиянии с ОАО «СИБУР-Русские шины». В пресс-релизе компании говорится о начавшихся предварительных консультациях с владельцами ОАО «СИБУР-Русские шины» (СИБУР-РШ) о возможном партнерстве в развитии шинного бизнеса. При их положительном исходе Сибур может стать одним из крупнейших акционеров компании, которая может появится на базе Amtel-Vredestein и СИБУР-РШ.
При этом Amtel-Vredestein обратился к СИБУРу с просьбой поставить на заводы синтетический каучук (сырье для выпуска шин, которое занимает до 50% в себестоимости). Что касается Кировского шинного завода, то эту проблему необходимо решить в самые ближайшие дни. Иначе завод остановится.
Пока нет данных о том, решится ли Сибур на такой товарный кредит. По словам источника на заводе, эта компания, напротив, может пойти на обострение ситуации на заводах, принадлежащих «Альфа-групп», - с тем, чтобы «сбить цены на покупаемые заводы». Источник предполагает, что, скорее всего, Сибур выкупит заводы шинного холдинга за долги через процедуры банкротства (будут выкупать имущественный комплекс, а долги оставлять на банкротящихся структурах «Амтела»). Пресс-служба Amtel-Vredestein допускает, что для вхождения СИБУра в бывший бизнес Судхира Гупты будет сделана допэмиссия акций холдинга. При этом на переговоры уйдет не меньше двух месяцев.
Ссылка на сайт: nabludatel.ru
ЧИТАТЬ ВСЕ НОВОСТИ
|
|
|
|
